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定制顶部安装发动机排气歧管

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铸造金属:灰口铸铁、GG10、GG15、GG20、GG25、GG30

铸造制造:湿砂铸造、壳型铸造

应用:柴油机

重量:10公斤

可用表面处理:喷漆、阳极氧化、钝化、电镀、镀锌、热镀锌、抛光、电抛光、镀镍、发黑、Geomet、Zintek

新产品

灰铁排气歧管是将气体从车辆发动机带出的管道。当您启动汽车时,一点汽油变成了从排气管中出来的气体和烟灰的混合物。

OEM&ODM铸铁柴油发动机hengchang Foundry

亨昌是一个OEM排气管制造商.我们已经产生了很多灰色铸铁铸造排气管对于柴油发动机。

灰铁或灰色铸铁是具有石墨微结构的一种铸铁。它以其形成的裂缝的灰色命名,这是由于存在石墨的存在。它是最常见的铸铁和基于重量的最广泛使用的铸件。

它用于外壳,其中组件的刚度比其拉伸强度更重要,例如内燃机缸体块,泵外壳,阀体,电箱和装饰性铸件。灰色铸铁@@ s高温电导率和特定的热容量通常被利用以制造铸铁炊具,盘式制动器和转子。

灰口铁的结构

获得石墨微结构的典型化学成分为2.5至4.0%的碳和1至3%的硅。石墨可能占灰铸铁体积的 6% 到 10%。硅对于制造灰铁而不是白色铸铁很重要,因为硅是铸铁中的石墨稳定元件,这意味着它可以帮助合金生产石墨代替铁碳化物。在3%硅处,几乎没有化学形式的碳化物。影响石墨化的另一个因素是凝固率。速率慢,碳扩散并积聚成石墨的时间越大。适中的冷却速度形成更多珠光体基体,而快速冷却速度形成更多铁素体基体。为了获得完全铁素质基质,必须将合金退火。快速冷却部分或完全抑制石墨化并导致渗碳体的形成,称为白口铁。

石墨具有三维薄片的形状。在两个维度上,作为抛光的表面,石墨片显示为细线。石墨没有明显的强度,因此可以将它们视为空隙。薄片的尖端是应力集中的早期存在的凹口,因此以脆弱的方式表现出来。石墨片的存在使灰铁很容易加工,因为它们倾向于在石墨片上易于破裂。灰铁也具有很好的阻尼能力,因此通常用作机床安装的基础。

灰铁的优点和缺点

灰铁是一种常见的工程合金,因为其成本相对较低,可加工性良好,这是由于石墨润滑切割并分解芯片而产生的。由于石墨剥离自润滑,它也具有良好的抗胃口和耐磨性。该石墨还使灰铁具有极好的阻尼能力,因为它吸收了能量并将其转化为热量。即使在温度下,也无法使用(伪造,挤出,滚动等)来工作(锻造,挤出,滚动等)。

各种金属的相对阻尼能力
材料阻尼能力†
灰铁(高碳等效)100 -500
灰铁(低碳等效)20
延性铁5â20
可延展的铁8â15
白铁2â4
4
0.47
â自然日志连续振幅的比率

与其他不形成石墨微观结构的铸铁相比,灰铁还经历固化收缩率较低。硅在铸造时会促进良好的耐腐蚀性和增加的流动性。灰铁通常被认为易于焊接到更现代的铁合金中,灰铁具有低抗拉强度和延性。因此,它的影响和抗冲击力几乎不存在。

产品明细

材料灰口铁、球墨铸铁、黄铜、碳钢、铜、铝、合金钢等
标准ASTM、ASME、DIN、EN、BS、JIS、ANSI、AS、GB 等
过程湿砂铸造、树脂砂铸造、壳型铸造、真空铸造、连铸、机加工
重量范围0.5-2,000公斤
表面处理喷漆、抛光、热处理、退火或镀锌等。
尺寸和设计根据客户@@@s 图纸、样品和要求
加工数控加工、数控车床、数控铣、钻等成套加工。
包装根据客户@@@ 要求
检查内部或第三方

我们在砂型铸造领域的优势:

• 在砂型铸造、壳型铸造和机械加工技术方面拥有超过 15 年的经验。
• 用于复杂内部轮廓的尺寸精确型芯。
• 严格控制原材料。
• 整个生产过程的质量管理和最大的过程可靠性。

我们铸造厂可用的灰口铁牌号:FC150、FC200、FC250、HT150、HT200、HT250; EN-GJL-150、EN-GJL-200、EN-GJL-250、GJL-250

恒昌正在生产各种灰铁铸造产品

日本、美国、加拿大、德国、丹麦、俄罗斯和迪拜的海外客户。

Exhaust Manifold

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